凯发

凯发L9 Ultra的双腔双阀魔毯空气悬架通过结构创新与智能化控制，实现了操控与舒适的平衡，通过优化减振器阻尼逻辑，振动吸收效率提升30%，在颠簸路面和飞坡工况下，车身起伏减少40%，通过独立控制车身姿态，转弯侧倾最大减少24%，起步抬头和刹车点头幅度降低12%，紧急变线时车身响应速度提升20%，悬架升级后，L9焕新版麋鹿测试成绩达到80.34km/h，确实非常好开，技术的进步真是让人羡慕嫉妒恨！